就好像驾驶汽车需要考取驾驶执照一样约束驾驶者的交通行为,新国标电自并不需要考取驾驶证,限定25的时速,面对的不仅仅是有骑行经验的人,还有很多一部分连自行车都没有骑行经验的普通人,也是保障驾驶者的安全和其他交通参与者的安全。在我看来,新国标起码没有限定为助力型电动自行车,功能拓展性有很大的开发潜力,现在的电自车跟踏板车越来越接近,空间能够得到更有效的利用,25的时速也能更大程度的延长续航里程。不光是电动车,很多摩托车在经过没有交警执勤的路口,也是经常闯红灯,目前绝大多数电子眼都没办法固定摩托车的违法证据。政策不是死的,会根据实际情况和全民素质进一步放宽。如果要目前说有什么不合理的政策,那就是禁止电摩上路。
3月21日440买的,到现在还在等待干线运输,补差价说超时了,我真的是服了。退了重新拍了个,都是等,不如换个订单等。另外我坐标湖北。
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