无论是电瓶车,还是四轮,危险的只是对方驾驶员的意识,只是电瓶车驾驶员安全意识低的情况比较普遍,毕竟驾驶证都不用考。
路上另一个危险因素就是四轮女司机,杀伤力比电瓶车更大。上周我就遇到个女司机,横跨八条车道掉头,你没看错,是横跨八条车道,而且不是没车的情况下,八条车道,对向两边的车流都被她迫得急刹车,当时我都急刹到abs噔噔噔响,还有不到两米就撞上她了。
关税高,没有关税壁垒,就没有成长空间,国内的制造业得被打死。
同理,国内很多自主品牌新能源车,海外版价格基本都是国内的两三倍,别人也想留空间给本土制造业,也得狠狠收关税。
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