这个嘛,不好说,得看加的油是石化还是中油的,还得分析是中东的油还是国产的油,添加剂的配比也不能少……所以嘛,最好滤波后再转个直流用,不然耳朵受不了可是大事呢
看价格感觉不会是纯正弦波的。点开看看果然是修正正弦波,有一定的谐波失真,可能会有高频干扰,不适合精密设备,不过车上应该用不到啥精密设备吧哈哈哈哈,一般的阻性设备还是可以上的。不过看了是100w,算上转换损耗的话,点烟器保险小于10A的可能会有点紧张。供参考
文章我个人觉得写得不错啊?为啥吐槽的那么多呢?而且还有攻击作者的。个人支持小备胎,一是车内空间有限,二是经济,包括重量和胎及毂本身的价格,三是备胎使用时会提醒尽快把原胎补好,防止备胎再破没得换,四是小胎更换时方便,五是可以一定程度上保持四条胎均匀磨损,因为全尺寸的有可能坏胎补好就直接当备胎了。
反正各方角力那是肯定一波三折的。但我吧,觉着吧,越大的角度看这个大桥,亏本的可能性就越小。这里亏一点,那里赚回来就行了。基础设施目的毕竟不是只用来赚钱的,拉动作用越大,就业创造得越多,基础设施的效果就越好。
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试