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刚才刷到了一首特别燃的歌曲《敢》，听完之后特别有感触，尤其是已经步入中年的我，更是不自觉地勾起了自己经历的点滴，听着听着就觉得想要落泪，特别有共鸣。《敢》是比亚迪30周年的主题曲，旋律中跃动的是勇敢与坚韧，每一音符都是对创新的颂歌，也唱出了中国人敢为人先的精神。华夏五千年，中国人披荆斩棘、迎难而上，永持“敢”的信念；追梦三十载，比亚迪敢想敢干敢坚持、勇拓新境，传承“敢”的精神。 比亚迪30年来有多敢，比亚迪不仅率先打响了“油转电”的攻坚战，更是第一个达到1000万辆的国产车企，也创造了新能源史上50万单月销量的神话。从龙舟入奥到古朝代车系，从年初的《手》到现在的《敢》...比亚迪一直在传扬中国文化，让世界看到中国魅力。在比亚迪的品牌故事中，每一个元素都承载着对中国文化的深刻理解和传承。如今的主题曲《敢》上线，不仅体现“敢想敢干敢坚持”的企业精神，更通过独特形式展示了比亚迪在新能源领域的早期布局、技术突破、以及面对外界质疑时的坚持与勇气。三十而骊，比亚迪以梦为马，逐光而行。也希望我们的工业制造能够共鉴比亚迪的辉煌篇章，向着无限可能的未来，勇敢前行！

比亚迪华为联合发布的方程豹 豹8，作为比亚迪30周年的旗舰之作，融合了华为智驾技术和比亚迪硬派越野能力，售价37.98万元起，被广大车友称为：不折不扣的“国货旗舰”。比亚迪为公认的电动化王者，华为则是当之无愧的智能化王者，这俩科技企业在一起，互相补足，相信一定会打开汽车行业的一个全新领域，我汇总了方程豹 豹8的几个大的亮点：1.方程豹 豹8是比亚迪华为联合推出的旗舰车型，主打高阶智驾和智能硬派特性。2.搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，实现复杂场景自动驾驶和智能泊车功能。3.配备比亚迪云辇-P液压悬架和DMO电驱越野开创平台，提供卓越性能和通过性。4.豹8标配200+项配置，提供豪华舒适体验，并有多种座椅布局适应不同需求。5.强调安全性能，采用比亚迪刀片电池和五星安全设计，并集成多项安全气囊和预紧安全带。6.开创智能硬派品类，以“电驱越野+高阶智驾”的智勇双全实力，引领汽车行业进步。可以看到，这款汽车将智能性能一齐拉满，到此比亚迪已经形成轿车、SUV、MPV、硬派越野等全品类车型，加上华为乾崑智驾持续扩张的版图，相信会更进一步加速国产车的全球化进程。37.98万元起的方程豹豹8无疑就是敲门砖，感兴趣的小伙伴可以去附近门店试驾，体验一下真正中国硬核科技带来的改变。

接下来手机界的焦点应该就是华为Mate 70系列了，余承东也说过会在第四季度与大家见面，从上个月纯血鸿蒙的上线，更是将氛围渲染到了顶点，外观基本也实锤了，那么各位：等一波？

感觉这么简单、粗暴的宣传方式，小米不会不知道，更多的是想不想做？或者说压根就没屑于去做？！毕竟，现在跑分都不用性能模式了。而且今年小米应对高负荷场景的策略变了，会降低cpu频率，然后用提高能效的方式去提高流畅度和稳定性。所以功耗低了，跑分也低了。但是流畅度没有低，感觉重整体体验是小米今后的方向。那么，你们关注跑分还是整体实际体验呢？

M4 版的起售价是 4499 元人民币，如果你是学生或者老师，还能享受教育优惠，起售价只要 3749 元。M4 Pro 版的起售价就高一些，要 10999 元。虽然价格确实有诱惑力，不过个人感觉对现有迷你主机市场冲击不大，不影响！mac mini 的受众太窄了。你说普通人买个macbook air 还能平时还能用来办公，mac mini买来干嘛呢？基本上是公司买，或者已经有macbook的人会买，多数人还是win吧，你们说呢？

有人说这价格不如买华为苹果？我觉得未必，这个价格只能买苹果标准版，华为手机比较强商务，玩游戏差一点，所以#OPPO Find X8# 系列还是有一定受众和竞争力的。另外，现在旗舰机都在涨价，不信就看#小米15# ，标准应该在4299起，pro也是贵一千，5299起，这个价位就是卡ov，当然也不能太高，否则小米15ultra的6499就保不住了，看来手机厂商全面上调价格已经是个不争的事实。那么，对手机全线涨价这个事你怎么看？

不到一年，耀子的旗舰机Magic6 Pro居然都到这个价位了？“等等党”真的可以冲了，明年旗舰机的价格要全面上涨，因为高通和联发科的旗舰芯片的价格都涨了很多，手机厂商的成本已经压不住了。所以说如果不差钱的话还是优先考虑新旗舰，但是4000左右还是老旗舰更香。 

网上很多今年的攻略图都是去年的玩法时间不是很准确最近有好多人都在等双十一平时想要入但是觉得不划算的东西都等这时候能省一点是一点今天花了三个小时从很多细碎的稿件里终于整理出最新的2024玩法时间我整理了时间➕活动格给各位宝子们～拿走不谢！

就在10月20日，也就是今天，比亚迪与《黑神话：悟空》达成全球战略合作，成为其唯一合作的汽车品牌。作为中国科技产业的两大破局者，是中国品牌在世界舞台上携手共进的结果。《黑神话：悟空》作为国产游戏跻身全球头部单机大作行列的代表作，全平台同时在线超过300万；比亚迪作为中国新能源汽车的“先行者”，已遍及全球95个国家及地区，400多个城市，也 拉开了中国科技崛起和反超的序幕。从筚路蓝缕到行业翘楚，游戏与汽车的强强联手，两者的成功都离不开对技术研发的深耕，经过漫长修行，最终取得真经，成为各自行业的破局者。《黑神话：悟空》还因对中国古建筑的高度还原而带动了古建所在地的文旅热，比亚迪“夏秦汉唐宋元”车型和“龙舟入奥”、“国宝守护”等计划也在积极为文化传承贡献着力量。 在“取经”之路上，比亚迪和《黑神话：悟空》先行出发，期待与更多志同道合者顶峰相见。用世界级的品质讲中国故事。

“胖东来”老板于东来跟辛巴共进晚餐，可以看到两个人都是过亿的老板，但是饭局显得丰盛却挺接地气，俩人也相谈甚欢。细心的网友也发现了，于老板旁边的手机似乎更有看头，虽然我是个数码博主也阅机无数，但是这款真的没见过，翻遍了全网，才找到一个外形很像的，难道是十多年前的多普达6288？？