个人主页

不是回复你的人没有车，我倒是怀疑您平时开的不是汽车而是飞机，因为相较于车载记录仪，或许只有飞机的黑匣子能在这样的燃烧中保存下数据。

“22:44:24，NOA智能辅助发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速；22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%；22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%；22:44:26-28之间，车辆与水泥护栏发生碰撞。”请问这是不是小米公布的官方数据？NOA发出警告一秒钟就被驾驶者接管，这是双手离开方向盘能做出的反应？谁在无脑黑？用车祸发生十多分钟前的一次双手离开方向盘警告来开脱，理智和良心是不是总要舍弃一个？

所以你坦克兵作战时开着盖子喜迎天降祥瑞？你自己觉得你的话合逻辑吗？更不要说你是不是对现代战争的模式太想当然了？神剧看多了吧你？

NB，配图没一张是gamma MX。

搞笑，你拿到驾照多少年没开车与别人有一毛钱关系？

受害者给你们米粉一个一个托梦了，告诉你们她出事前手没在方向盘上？

你就扯吧，坦克作战还掀开盖子，你觉得坦克里面的作战成员都嫌自己活得长是吧？

你不用在这里偷换概念，别说什么迈凯伦法拉利丰田大众了，只要是油车出事，管你国产品牌洋品牌，没特殊原因民众都不会找车企的茬，原因很简单，油车已经是非常成熟的技术了。而与之对应的，新能源车出事大多数人都会先质疑车企，又不光是针对你家小米（是的，我说“你家小米”），为什么？民众对新能源技术的成熟程度有质疑，这是人之常情罢了。所以作为新能源车企，出了事你就别喊冤了，喊冤没用，只有耐心的回复、解释，不断提升技术与质量，让民众逐渐打消这种质疑，自己才能走得更远。如果非要找个理由，就当这是新能源技术的原罪吧。

户外经验不多的人，只求人们烧烤完露营完不管啥垃圾请全部丢垃圾桶或者打包带走找到垃圾桶再丢。

喝点好的。