比亚迪汉180km/h只是瞬时的最高速度,没办法长时间维持!反正我总算是找到油车爱好者总是攻击电车极速低、后段加速弱的罪魁祸首——比亚迪。特斯拉性能版model 3的极速有261km/h,前置异步电机在高速也能维持较高的加速性能,丝毫不逊色于百万级别的油车!搞了半天给整个新能源汽车抹黑,让新能源车主在油车面前抬不起头的竟然是比亚迪!
汉ev极速只有180km/h,140km/h只能持续30分钟,坊间都在嘲笑汉ev是个电动老头乐!
所以,比亚迪才迫不得已对标model 3推出海豹系列,学特斯拉搞双电机布局,低速起步用永磁电机,高速用感应电机,所以车速勉强勉强跑到200km/h
国外专业拆解特斯拉的老爷子已经说了,一体化车身维修起来也不难,切割变形的部分再重新焊接回去就行了!至于那个上新闻的model y车主就更离谱了,倒车还能把后尾箱撞这样,特斯拉前后左右都毫米波雷达,靠墙太近就会提醒驾驶员,所以那个车主怕不是故意撞就是需要重新考驾照
关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试