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拆了也计算不出能耗，只有定频有国标，格力举报奥克斯也是定频。变频这个东西就像个黑箱，厂家有自己的实验室跟计算方式，都是厂家自己定的。还有空调这个东西真的是一分钱一分货，堆料的，就跟攒台式机一样，舍得花钱，配置就高。

你这个理论就跟开奔驰的不在乎油耗一样，都是邪说。我几年间买了两个戴森一个v6，一个v7。最近买了个米家，我在乎这1000多，而且很在乎。

没这么夸张吧，戴森v6.v7用户，也是米家吸尘器的新用户。用起来唯一的差距就是启动延迟一秒，吸地都吸的挺干净，比v6噪音强多了，感觉还略微强于v7。续航与v7持平。这个价格很值得买。就像买车买个买菜车，还纠结加速快那零点几秒的，又不是赛车，矫情了。很可惜用过米家我不会再买戴森了。就是这么矫情。

一年都没洗过，也没事，正常用。

一个戴森v6.v7以及米家吸尘器的用户告诉你，我没用出啥太大的区别。质量就不知道了，v6用了4年，换了块电池还在服役。米家新买的。

你这么激动干啥，要是抄袭成立的话戴森第一个告它。这东西是不是抄袭别这么快下结论，第一家造出来车的企业就不允许别人造车了吗？都是底盘+四个轱辘。米家在知识产权框架下用更低价位做出了品质不错的产品，给了消费者更多的选择。我觉得没什么问题啊，米家销量的增长就说明了问题啊。

性价比是真高，品质还都不错，设计感比较强，最起码整个米家的设计语言比较统一。比手机强多了

比v6强多了，v6那个噪音抓狂。。v6吸猫毛经常堵滤网。。米家这款续航，噪音跟v7差不多，半斤八两。吸力大概试了试反正都能吸干净。话说回来米家这个质感真的不错。v8以上就不对比了，没买过。因为v6，v7都没坏。

我有一台，前段时间天猫729入手，信号比较强(当然不会强太多，地区选美国和澳大利亚信号更强一点)，稳定性确实不错(不光是不掉线，在低连接速率同样保持连接稳定)，用的比较舒心。吐槽下后台管理界面老毛病，加载太慢，像上个世纪的产物，体积太大灯太亮。不过看着还是蛮爽的。刷不了梅林，不用小飞机其实无所谓。如果要求不太高国产200块钱的路由足够用了，是真足够了。

腾达有个啥高端啊？ac9?ac15?就那么回事吧。不过tp的高端才是真高端，archer系列，设计风骚，性能一点不输华硕，网件。只不过国内不卖，可惜了。