其实小毛病很多,我车没异响也没有电瓶亏电,但是我遭遇过油箱盖锁死、反光镜和雨刷无法调节、方向机卡顿、急加速异响和换挡异常顿挫(后来自己好了)、遥控钥匙失灵,就前几天车子突然行驶中熄火,现在还在4S住院修不好… 质量这方面很扎心。
有没有一种可能,03车系的竞争对手是A3 A级 高尔夫 影豹和MG6之类的轿车。 有没有一种可能,有一类人不喜欢SUV,还有一类人不喜欢B级车。
我说的120 125 是两厢后驱,买国产1系还是盖中盖合适,最便宜的宝马,跟混动卡罗拉一个价买个稍微比卡罗拉快乐的宝马。 1系三厢的四缸我个人感觉性价比没有进口2系前驱好。(但是最近2系前驱的价格好像涨了,比肩后驱2系了)
领克太宽大,车开着不错,就是细节设计不到位,并且也没摆脱国内追求“大”得理念,特别是北上广大城市这车太宽了,而且现在4S距离我家太远了,服务也不怎么好(一线城市的领克服务真是无敌好,我们这些二线4S服务真不行)。我当初增购新车,为信仰充值入了个03+,每次在市区里都后悔为什么当初没坚持搞个120或者125i后驱,或者速翼特手动之类的,价钱不高、个性、可玩性也不低,最重要的是车都不大,适合城市穿插。
1 3 是品牌不好。2是性价比一般,mini在我这边20起,但是同平台的1系只需要14起,20的预算能买到顶配的1系125……。我最初觉得14买个国产1性价比挺高的,可惜后来A级车市场翻天覆地的变化了,配置都太高了,设计都太好了。 奔驰A纯粹是靠那个内饰搞定姑娘的,20以内A级车奔驰A和马自达3的内饰设计绝对排的上前三名。A3嘛要是卖1系一样的价钱我感觉有性价比,毕竟这代高尔夫和A3真就是用换壳敷衍“换代”涨价买我是不要。
这东西我偶尔跑长途,感觉这两年北京驾驶员的素质普遍算高了!打转向并线一般也都礼让我!上海的驾驶员也是。天津主城区我是不知道,但是我主观感觉滨海的一般般(单行线,我对向来了台车跟我顶牛···我外地车也不敢动····后来看见我后面的车大摇大摆摄像头下走自行车道绕过我跟反路车,我才跟着过去的)。浙江那边开车我觉得比较极端,杭州好多起步就响胎,大公交开飞快的!但是转头到宁波,大伙开车就特别佛!沈阳属于车越破气性越大的样子,但老城区里面的商务车和货车一般也都比较暴躁····。
其实跟地狱不能说完全没关系,但也不能说完全有关系!看自己点子,也看对方驾驶员的素养!
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