个人主页

其实小毛病很多，我车没异响也没有电瓶亏电，但是我遭遇过油箱盖锁死、反光镜和雨刷无法调节、方向机卡顿、急加速异响和换挡异常顿挫（后来自己好了）、遥控钥匙失灵，就前几天车子突然行驶中熄火，现在还在4S住院修不好… 质量这方面很扎心。

哥们，我跟你讲，这世界上没有不宣传的车企。

有没有一种可能，03车系的竞争对手是A3 A级 高尔夫 影豹和MG6之类的轿车。 有没有一种可能，有一类人不喜欢SUV，还有一类人不喜欢B级车。

到不了，日常开地板油其实跟思域和秦全油差不多，但是03+的驾驶氛围更好。低温弹射跑到6.3也就差不多了。

我说的120 125 是两厢后驱，买国产1系还是盖中盖合适，最便宜的宝马，跟混动卡罗拉一个价买个稍微比卡罗拉快乐的宝马。 1系三厢的四缸我个人感觉性价比没有进口2系前驱好。（但是最近2系前驱的价格好像涨了，比肩后驱2系了）

领克太宽大，车开着不错，就是细节设计不到位，并且也没摆脱国内追求“大”得理念，特别是北上广大城市这车太宽了，而且现在4S距离我家太远了，服务也不怎么好（一线城市的领克服务真是无敌好，我们这些二线4S服务真不行）。我当初增购新车，为信仰充值入了个03＋，每次在市区里都后悔为什么当初没坚持搞个120或者125i后驱，或者速翼特手动之类的，价钱不高、个性、可玩性也不低，最重要的是车都不大，适合城市穿插。

1 3 是品牌不好。2是性价比一般，mini在我这边20起，但是同平台的1系只需要14起，20的预算能买到顶配的1系125……。我最初觉得14买个国产1性价比挺高的，可惜后来A级车市场翻天覆地的变化了，配置都太高了，设计都太好了。 奔驰A纯粹是靠那个内饰搞定姑娘的，20以内A级车奔驰A和马自达3的内饰设计绝对排的上前三名。A3嘛要是卖1系一样的价钱我感觉有性价比，毕竟这代高尔夫和A3真就是用换壳敷衍“换代”涨价买我是不要。

等着，等现代重现当年速翼特 梅甘娜rs 阿尔法罗密欧的辉煌（五折）再支持

这东西我偶尔跑长途，感觉这两年北京驾驶员的素质普遍算高了！打转向并线一般也都礼让我！上海的驾驶员也是。天津主城区我是不知道，但是我主观感觉滨海的一般般（单行线，我对向来了台车跟我顶牛···我外地车也不敢动····后来看见我后面的车大摇大摆摄像头下走自行车道绕过我跟反路车，我才跟着过去的）。浙江那边开车我觉得比较极端，杭州好多起步就响胎，大公交开飞快的！但是转头到宁波，大伙开车就特别佛！沈阳属于车越破气性越大的样子，但老城区里面的商务车和货车一般也都比较暴躁····。 其实跟地狱不能说完全没关系，但也不能说完全有关系！看自己点子，也看对方驾驶员的素养！

哭了哭了 没有猫，只有一只狗子，害怕有一天没事就知道惹事的狗子会离我而去。