哪有什么新科技,涡轮增压是本田80年代玩剩下的,只不过为了耐久性以及低使用保养成本而没有选择在民用车中普及。最近十年因为政府的节能减排政策而又重新鼓动涡轮增压的趋势。为了市场占有率和扭转在中国市场的形象,现在丰田和本田也玩涡轮增压,最新的皇冠、汉兰达以及将要在今年12月发布的新思域都搭载高效率高功率的涡轮发动机,放心,绝对不烧机油,绝对不抖动,绝对不自燃,可靠性、稳定性以及工艺精度和大众不是一个级别的。
日系产品好是事实,不然也不会在美国等成熟汽车市场取得这么高的市场占有率了,而大众几乎没有存在感,最近又作了一个大死。其实,对大众越来越多的唾弃,还是大众自身的问题,加价、减配、卖过时车型、改名狂魔(捷达、桑塔纳这类十几年前的垃圾也好意思换个壳拿来高价卖,速腾不就是捷达吗,还有朗逸家族又是什么鬼)、恶心的营销手段以及水军。话说,三十年河东,三十年河西,大众也该洗洗睡了,回家好好反思,争取重新做人。
不同的券有优先级的,直减券的等级最低,需要把其它的券用掉后才能用这张100的券
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