芝麻信用评估
dmi发动机的经济油耗转速范围挺大的，当然如果一直加速下去肯定有不经济的时候，这些非正常的使用环境就不要去考虑燃油经济性了。只要能覆盖绝大多数正常使用环境的经济性，就是好发动机。到了一定转速，发动机的功率大部分会用于直接驱动，小部分用于调节发电机功率输出，给动力电池补电
这个有人分析可能不对。我也不算是暴力驾驶，有时候超车也会有80kw+的输出，60kw输出的时候稍多。一般发动机输出，80km/h的时候只有20kw左右，100km/h的时候也就是26kw左右，这个速度的时候主要是发动机直驱，电动机只会在需要加速的时候或者电池电量较高的介入或者接替。再高的速度没注意过，不过，没啥问题。
我从21年一月份开始关注。三月份确认订单，尊贵版，时光灰。为什么尊贵版，因为我觉得尊贵版已经够用了，性价比最高。车机虽慢，但我需求不多。去年五月份把6年的408卖了。但是订的那家店一直提不到车。后来6月份又找的另外一家旗舰店订的车。21年8月份提车，目前行驶近8千公里，很少充电。每天往返65公里，其中快速路25公里，油耗基本看气温，从5.2到4.2。
也考虑过很多车，卡罗拉双擎，别克微蓝，埃安Y，埃安S，哪吒U pro，零跑C11，最终，因为现货，价格和使用便利性，还是选了秦plus dmi。作为上班代步，可以了。
我也去年订过，优惠8K来着。后来，因为秦plus dmi到了，就没要了。没看过实车，参数挺好的，也挺实在。全系标配L2，科技配置和内饰配置在线。据说后排也没有轴距那么夸张。但是后驱车，这个价位估计也没谁了。虽然4.7米多长，后备箱同样不大。百公里加速也就都那样了，别看200kw/360n*m的参数吓人。价格确实挺好，涨价前啊。。。涨价后嘛，就有的比了。
我觉得，如果步行距离小于十分钟，而且能保证车辆安全，慢充，充电费率和家充差距很小，估计没人会安装充电桩。但是基于以上条件没法同时满足，估计还得自己装一个，因为方便，其次安全，再次便宜。。。现在外面充电是越来越贵了。
