芝麻信用评估
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首先，本文不是约稿，没有稿费，只有折合几十块钱的金币奖励，望周知。其次说小鹏这个车，先别管那些高科技的玩意，就连基础的机械素质都还有明显的欠缺，2019年18万的车这样的产品力我认为是完全不行的。我拿便宜了6万的油车跟这几个比，已经是相当客气了，但小鹏离12万级别的油车suv的平均水准都还差的远。现在也就是这价位的电动suv选择太少，整体水平还不高，小鹏这种车才能有生存空间。
2019-05-19
![[无所谓]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/53-[无所谓].png)
不信的自己试去 ![[尴尬]](http://res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/17-[尴尬].png)
你有没有看明白小鹏人机的问题在哪啊？手长腿短的才不会有问题，手短腿长的才找不到姿势。至于底盘调校就搞笑了，悬架刚度和阻尼当然是要按照车重来匹配的。再说小鹏G3车重还不到1.6吨，根本不算重，电池放在车底重心还低，怎么别人更重的车重心更高的车都能把底盘调好，小鹏就不行呢？归根到底还是水平问题。
2019-05-19
威马的写手？？你逗我呢！威马那么丑的车，我吹得下口？？再说原文里我也表达清楚了，威马这车也就跟小鹏比优势比较大，跟车做得好的一线自主品牌比还是差不少。
2019-05-19
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