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每个中年男人都绕不开的帕萨特
对帕萨特的第一印象还是中保研断A柱的惨烈现场,当时觉得这么赤裸裸的偷工减料,怎么可能会有消费者愿意购买呢?随着时间的流逝,自己在工作和成家之后心态和状态都有了大幅度的转变,再看到这一辆帕萨特的时候,心里的评价已经有了改变。这是一辆在中年路上一直等你且绕不过去的帕萨特。「车辆外观」每一代的帕萨特仿佛都是那个时代努力的中年人所折射出的影子,在这一代帕萨特上看到的是一个努力追逐潮流但与年轻格格不入的中年人,车身流线和整体造型设计有凌厉的线条也有略显臃肿的车身,就像中年人聚会上穿POLO衫的男人总想再努力吸一吸自己的将军肚。得益于加长的车身,整体侧面线条还算舒展,但是配合上设计中追逐年轻化的腰线,你很难说清楚这是一辆迎合哪个年龄段的设计。就像这个时代对中年男人的要求,不断的去迎合新的审美,不断的有新的要求。[内饰设计]就像社会上大部分的资源都集中在中年人一样,大众家族化的内饰精髓都在帕萨特上了,你说它精致吧它全是硬塑料,你说它老气横秋吧它有氛围灯、手势控制、液晶仪表、变道辅助和好多花里胡哨的功能,你说它浮夸吧它座椅舒适坐姿标准,车内空间是看得见的大……就好像这个“中年人”一直在努力的迎合市场,少了自己的想法和特点,但是这重要么?不重要,这些都不影响驾驶也不影响消费,而且也都很好用。[驾驶感受]寡淡如水,确又恰到好处。你说它动力澎湃它又能有多快?但是吧超车也挺够用,日常买菜绰绰有余。你说它路感清晰操控犀利它又能有多犀利,无非是过个坑坎会颠一下,变道拐弯晃一下也不是太晃,日常使用无功无过。你说它车厢静谧怡人吧你踩下油门也能听见发动机响声和路噪,就像一个合格的中年人,偶尔快跑两步可以,再多跑两步就开始喘了。[优缺点总结]通过一系列的描述,相信这个“中年人”的标签已经描述的很详细了,如果你是一个熟读性能参数的车友,那这辆车应该对你提不起什么兴趣。同样的,如果你对车辆有任何方面的期待,比如动力、豪华、舒适、精致、省油、保值、品牌价值等,那这辆车也不会给一个满足的反馈。但是就是这样一辆车,在我工作结束打开车门坐进去的时候,我能体会到的是一种安全感、满足感,并不是车子哪一方面的体现,而是整辆车给你的氛围体验,坐在一个合适的座位上,打开座椅通风和座椅按摩,后背顶起来的两个位置就像多年熟悉的老友在给你打招呼“下班啦?”然后空调开到一个合适的温度,打开收音机准备回家,看着液晶仪表和车里的氛围灯,今天也是没有被时代抛弃的一天。回到家停好车,这辆车也是能够承载你多坐几分钟的场所。我实在找不出这辆车有什么硬伤,它就像一个中年人的默认选项,如果你也步入中年,看看帕萨特吧。对了,油耗有点高
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2022-08-26
2819入手苹果手表三个月,我后悔了么?
商品介绍马上就要到夏天了,为了督促自己减肥从拼夕夕2819入手了Apple Watch S7 45mm星光色,到现在用了已经三个月了,作为运动监测用的手表来说还是非常好用的。外包装包装还是典型的苹果风格,非常的有设计感,细节上做的也非常出色,整个包装盒的质感摸上去非常好,环保材质的加持也让整个外包装有着独特的质感。手表外观整体造型和前面几代没有大的变化,甚至不放在一起你都看不出来区别,表盘的大小从官方的44mm升级到了45mm,我入手的这个星光色的平时戴起来不算突兀,表带的颜色也很好搭配,机身圆润的造型和表带的设计非常贴合,整体的细节上都是突出圆润感,包括表盘,按钮,旋钮,纽扣等,作为日常用表真的是非常合适。使用体验如果你是一个跑者你就知道不带手机跑步有多爽,而且还能检测心率和配速以及播报信息,不仅是跑步,游泳,骑自行车,hiit等功能性训练都可以检测到,属实是运动爱好者的贴心装备了,而且S7有64G的内存,如果你习惯运动的时候听音乐,可以把歌单下载到手表里,戴上蓝牙耳机和手表就可以出门了。购买建议如果你有一款Apple Watch 并且还能继续使用的话,那就没有必要升级了,如果你是一个苹果生态的用户并且想尝试一下Apple Watch 带来的便捷体验,那现在无疑是最合适的时候!
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