减震偏硬多出现在上一代思域和思铂睿, 现款的都有极大的改善. 讴歌不必多说, 比本田更上一个档次. 试驾一下就知道啦
是的, 他的竞品都是30w+, 自身定价40w+, 就是营销策略问题.降价后, 库存急降, 也从另一个侧面反映了讴歌中国的定价问题.
实际上差别很大, 要自己开过才能感受到, 讴歌毕竟还是讴歌.
这车很小众, 压库存对4S来说资金压力又大, 而且听说现在4S要进TLX, 必须搭一台80w的MDX, 资金压力进一步上升, 所以他们也不愿意进了. 目前他们主打的貌似是CDX.
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
优惠了 优惠了, 没有44w. 44w 我加钱上雷克萨斯GS了
是的, 我也不喜欢那些木纹装饰.
乞丐版A6配置太低了, 外观是买给别人看的, 配置是买给自己用的
虽然看起来如此, 真正开过之后能明显感觉到很多不同.
正解, 听说最近价格全都收了, 没有之前优惠大了. 但相较于他的官方指导价, 还是不小.
您确定删除该评论吗?
关注数量超出限制,请先删除部分内容再尝试