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到产品页领，我刚领了下单，优惠完之后98，加上20京豆，加上中信35的支付有礼，四舍五入等于白嫖

专利，不仅仅国内没有，国外也没有。

乔思伯CR-1400，我现在用的就是这款，压10500没问题，或者利民带mini的，最好自己量一下，我用的是老款的机器，换了11代的主板和U

家庭配色。配上搅棒就是打蛋器

光颜值和硬件差不多就值2000了，就看系统了，如果能达到接近威联通的水平，说实话，我宁可买这个，毕竟颜值既正义。我估计有人为了这个颜值把威联通的主板移植到这上面用。

亚历克厚板切割卡86盒大小，挖洞把充电模块进去，齐平墙壁装86底盒上，买个便宜的下插入半壳用螺丝垫片装在厚亚历克上面，ipad装上去就好了，，算好厚度背面还可以跟墙壁齐平。

我信，打包装的时候绝对手工打。

不建议买，多合一的永远没有单体的好用，多合一的唯一好处就是占用空间小，那还不如买微蒸烤，真讲性能，这个还没有两三百的烤箱好使。也未必有100块的电蒸锅好使，真讲家里小，还不如松下的那款三合一，都是将就能用。

就是，烤过几次五花肉羊肉牛肉就知道了，溅的到处都是，温度高几下就固定钢丝球都擦不干净了，而且串烤接油盘没问题，边壁的油流的到处都是，有些直接进内部了，根本没法清理，我现在用烤箱就是几百块的，洗不干净了就算了吧，那天受不了就换了。

说实话，贵了，这车最大的成本是设计的摊薄代工费用和销量不够配件价采购价贵。从价值角度来讲，只要不是不是牌照太贵或者不好弄的地方还是算了吧，而且整个租用成本算下来还不如买了车按揭划算点，电池只要在保就不存在电池贬值太多，至于过保了，又有大容量的电出来了，自然有第三方的电池出来，就像雷克萨斯混动一样，现在维修电池就是两个方案，一个就是换拆车的电池，因为总成一片一片构成，直接换片就行，要不就是换三方出的大牌子的总成，慢慢发展下去车用电池必然像手机电池有靠谱的厂家去研发生产。