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现在没啥好选的，去年准备买个f400t，当时核销3699，结果问了5-6家小牛店全说没货。mt稍微有点看不上，极核的ez3加上完全体过5k，mz有点太大。不行还有个选择就是fzmix改锂电，这样双管和大踏板都有了。现在4k左右稍好点的车真的难买，而且丈母娘说车要轻的舒服点的，坐桶好放头盔购物袋的。

这个动画说实话非常搞笑，剧情也有反转。小孩很喜欢看。期待第二部。

其实九号mix这些车型加了双管还真不是为了电池仓不能上，电池仓就是几个螺丝把底板固定在架子上，最主要原因还是大土豆太重还集中，对车架压力太大。比如30a锂电估计15kg不到样子，32的大土豆基本都上到55kg以上，等于一直站个成人在踏板位置。

是的，装铅酸的基本都是双管的，几个大土豆等于直接站个人在中间压着了。唯一问题就是九号这几个mix车型都没有锂电版本，都需要后改，但是小牛和极核的基本都是一个车型有锂电和铅酸两个版本选择，可能就售卖地区不一样，所以车架都是双管的。

看错了，你说的是九号nz，和小牛nt比肯定选nt，九号nz是前碟后鼓刹车，而且前碟还小，另外不带tcs，没有单转把模式，没有坡道驻车。这个价位我肯定建议小牛nt。

另外说一下nxt有新老版本区别，新的可以不用装后加宽踏板也够了，电池仓也改大了。

nt主要现在价格便宜，小牛配件也便宜，但是塑料件质感，电机功率，功能和仪表比mz差不少，骑行姿态比mz好点。其实完全版小牛也要5500样子，不如拿mz，mz长尾加32a电池之前6099。如果要对比mz的预算可以考虑小牛nxt play，完全版6899，仪表比mz好，后轮也是12寸的了，另外极核的AE5i版本也能考虑。这几个电自里面综合来说nxt还是最好的，最起码塑料件，仪表控制这些非常好看。

应为这个是个塑料板，本身就有一点形变，我的5ip的置物盒边上还好，装好后下面漏光，不过这些无所谓了，毕竟车就是来用的，不是工艺品。就像骑车刚买来天天擦，蹭点漆都心疼，后面无所谓了，补漆笔涂涂完事。