都加两百了,那再加两百我就上进口盔了。兄弟,摩托车头盔不是只看外壳材质的,ABS材质,在设计合理的前提下,性能不差了。碳纤维设计制作不合理,还不如ABS,只是因为轻,在竞技领域用的多。通勤用ABS足够了。
说实话,摩托车头盔不是只看外壳材质的,内衬,风噪音这些也很重要,国产盔的盔体材质确实厚道,但内衬做工及风噪音也确实感人。
这个正常,摩托车的变速箱是序列式的直牙箱,而且一般小排量一档和二挡的齿比都比较大,所以二换一会又较大的声音和冲击感。空档不好找的原因其实是厂家有意为之,本来骑行中就不允许空档滑行,所以一档二档的间距就做的小,稍一用力就从一档进到二挡了,反之亦然。停车后就很好进空档了。
GW250确实是一代神车了,在250级别里算是比较平衡的车,没有明显短板(车重除外),也没什么特别的优点。已经玩了250其实换车时可以考虑提升一下排量,通勤加短途摩旅的话,KTM390不错,二手价格也合理,可以考虑
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