没听过过,英朗改用L2B都不止3年,而且后期的经典科鲁兹也是用的L2B,都5-6年了。没听过气门室盖漏油的问题。你说的漏油问题只有在L3G上出现过,那款发动机是缸内直喷,压缩比比较大,所以气门室盖胶垫老化后容易漏油。L2B大量用在五菱系神车上,一年销量50多万辆,又这种问题还轮得到你说。车质网早爆炸了。
当年用测试CPU被发现,被索赔。反而把女大学生送进监狱,这种企业的东西不要买。
没听说过,L2B装配的车型很多,严要是漏油要爆发了。英朗,科鲁泽,五菱宏光,这几个销量加起来200多万台了,没听说有漏油的情况。
你确定你是给吉利做配套的?我司多年前也是给吉利做过中控,我怎么没发现吉利有什么水平。就一个字,便宜还特么要回扣。真是把不要脸写脸上了。给了我们公司的EC7做实验,当时的破威驰都吊打他。
因为电池贵。现在电池供应链混乱,部分企业趁机谋取暴利,等产业链成熟了,电池价格估计就便宜了。等小米吧!绝对是电动车市场上的鲶鱼,现在的电动车就像小米手机之前国内的山寨手机市场一样。
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