芝麻信用评估
最烦各类黑各类粉，避开需求和市场谈车就是耍流氓，简要谈几点
一、为什么GL8卖的好：因为国内广大的商用市场上需求量大，性价比高、品牌认知度高的只有GL8，没有竞争对手，等别的公司向进入这个市场的时候，要么品牌高的不屑于这个价位，要么品牌低的无法进入这个中端市场，要么确实没有合适的竞品
二、为什么奥德赛卖不好：市场！市场！市场！因为中国民用MPV市场小，奥德赛在中国人眼里没发进入商务市场
三、为什么塞纳、美版奥德赛不进入中国：市场！市场！市场！人家车也是主打家用的，中国民用MPV市场小，进来卖的少肯定亏损啊
四、只有自己想买的车，从自身需求出发才能说谁好谁不好，我还觉得我们家二十万的车比劳斯莱斯好呢，为啥，劳斯莱斯养不起啊
毕加索第三排还是不要坐人的好，夏朗第二排三个座椅，优点是五个人的时候第三排用不上，缺点是超过五个人每次上下车要翻座椅，有钱而且喜欢开大车的建议上GL8以上（含塞纳、贵士、奔驰V、阿尔法），经济适用家用的建议奥德赛和艾力绅，还有七座SUV和夏朗是一样的，经常做五个人以上的不推荐，如果是二胎，你想想把两个安全座椅放哪儿呢？
你这个思路反了，是奥德赛先出来，但是新艾力绅是中国特色的产物，日本已经不产了，东风本田卖不动老艾力绅，就很鸡贼的把奥德赛向商务方向打造，做大、小改悬挂、改座椅、增加自动驾驶，等于是升级版的奥德赛，你还别说，卖的挺好，每个月比新奥德赛少不了多少
小编有点吹过了
一、GL8卖的好是因为作为商务MPV没有其他竞争对手
二、新GL8主打商务所以针对老板的需求提高悬挂和静谧方面配置，奥德赛主打家用所以省油、个性化配置更高，两者价格也不在一个区间，所以不存在谁好谁不好
三、无论新旧GL8左后门都不是电动的，为什么？因为作为商务MPV，司机必须下车手动给老板开门，这样才有范儿
支持你维护自己的权益，可以把自己的经历写下来，通过SMZDM或者其它渠道发出，一方面大家了解这些风险以后更好的维护自己的权益，另一方面可以向卖方和厂商施压。
我618已经在天猫上的微软中国官方旗舰店买了这一款配置surface pro4，价格5688，比京东便宜了400。
你说的这个问题涉及价格、服务和金融方案三个方面，
就事论事，如果618要买sp4，
一、价格：多方比较之后这个是我能找到的渠道中最便宜的，
二、服务：天猫上品牌官方店我个人是认可的，如果有问题可以投诉厂商，
三、金融方案：我个人不在意分期，需要免费分期可以去JD，另外5688元我如果信用卡支付然后信用卡分期总共支付金额与JD价格6088差不多。
哈哈，在亚马逊链接上分类是“Clothing, Shoes & Jewelry › Women › Accessories › Sunglasses & Eyewear Accessories › Sunglasses”，我还以为是women专用的呢
