同感,就是因为一键返上层我包括家里买了五个不同型号的魅族,系统简单干净,后来买了个16thplus没有实体键,指纹解锁成功率太低,面部识别还可以,用着不如之前的感觉。我现在换了iphonexr,两个手机一块用。其实是对魅族的手机有点失望。
我的车和作者的一样,红蚂蚁,本来看中了众泰e200,后来考虑内部空间等诸多因素选了eq1。去年10月提的车,5500公里了,现在第一辆车是手挡,几乎不愿开了,和小蚂蚁比,提速太慢太慢。小蚂蚁开了一个冬天,就是电池从最初的316公里,到现在充满275公里,咨询4s,给我的解释是和个人驾驶习惯有关,喜欢急加速,如果稳步行驶充三次电就会恢复到300公里的续航。奇瑞的电池管理这么智能?作者说的颠,习惯了也就无感了。市内跑五天一冲电,冬天开空调,续航就刷刷的掉。不过,作为家里第二辆车完全满足日常需要。最后说一个开这个车出最危险的状况,就是冬天一次雪后行驶转弯,出现了侧滑,我在左转道第一位,可能当时拐弯后方向盘没回正,轻踩油门,整车就侧滑,赶紧踩刹车,刹不住,整车左转160度,所幸后面第二辆车的离我很远,这条路比较偏,时间比较早,路上没有行人和车辆,没造成财产人员伤害损失,心跳加速不已。几十米外的几个年轻人看见我接着貌似镇定的调头继续前行,纳闷惊奇。回想起来应该是当时方向盘没回正,加速后车轮在薄冰上侧滑。800kg的车重还是尽量低速行驶。除了这次惊险,小蚂蚁这个车绝对是电动车里的优选。
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