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哈啰电动车售后态度真的还可以
3.15买的哈啰4820铅酸,前些天路上突然车没气打滑,我没经验又多骑了十几米,路况又差,等我一顿一顿地骑到开阔地一检查,发现后轮没气了,后轮电机钢圈都变形了。找售后问了下,拍了个视频和照片,客服找技术确认后说要我交180押金,给我重新发个电机和轮胎,修好后把换下来的寄回去,退押金,邮费和手工费报销。拆车把控制器型号拍给他们以后,前些天电机寄过来了,但是接插件不对,线下哈啰老板直接剪线按颜色对接了,然后骑车试了下,问题很大。空转还行,落地上个人直接启动不了,一点扭矩都没有,还得蹬地助跑,慢慢车才能跑起来,还跑不快。线下店老板说基本就是控制器和电机不匹配了,参数可能标的一样,但就是不匹配。于是又找哈啰客服问,哈啰这边找技术确认以后说再发个电机和控制器过来,回头换完了把两个换下来的电机还有控制器都寄过去。第二个电机寄过来以后快递员当场把原车电机收走了,是哈啰那边下的回收单,不用我操心。第二次整套更换以后,总算正常了。今天已经完成了线下手工费和运费的报销,押金也退回来了。最后必须吐槽线下店老板,他就明说了:“你线上买的在我线下售后我肯定收你手工费往高了收,比在我这买的收的高。我这买的不是蛮麻烦的换新配件我甚至不收手工费都可以”。所以他第一次要收我130,换电机100胎30。第一次没成,马上要换第二次,他说还得收一次。我说你收高服务费也能理解,反正也不可能三天两头跑你这修车,但你别收太狠了,太狠了人家网店不给我报了咋办结果第二次换完了他收了我200哈啰这售后态度真的没说的,线下店再靠谱点就更好了
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不要网购拼单电动车啦,买车一时爽,够折腾
        先说结论,车是好车,对得起我买入价,甚至再高个百把块到1800我都觉得值。但是这次买车是真把我折腾惨了,必须说网购电动车可以,但是网购电动车不要拼单不要拼单不要拼单,至少不要在京东拼单,后面详说,下文先谈谈优缺点。         优点:1、app智能控制可蓝牙感应解锁有行车轨迹有异动报警。其实感应解锁并不会比传统机械钥匙快到哪里去,而且比遥控解锁慢一些,它是蓝牙后台调用app解锁,方便也不见得多方便。但是没有机械钥匙就是简洁外观更好看,减少进水风险;2、续航还可以。我90kg选手,城市路况真实续航35-40km。城市路况红绿灯多车多路边占用多,一趟下来平均车速15km/h都跑不到。所以我觉得表述成可以输出功率较高状态续航约3小时比较合理。车子极速是有25km/h的,用百度地图驾车模式测试了。所以不捏刹车匀速行驶状况应该可以跑到合格证上说的60km续航吧;3、电机动力还可以。这款是400w电机,新国标上限了,亲测我一个人可以蜗牛速度爬上人行过街天桥,大概角度15°吧,甚至更陡点,换算成坡度大概25%;4、前面菜篮子尺寸不小,买菜车很完美,我今天从超市买了6瓶1.25L的农夫果园和一袋子包子,全都塞进去了         缺点:1、塑料壳啊,那得爱惜,尤其是脚蹬子几乎扎根在车壳上,太脆弱了,生怕用点劲就给踩断了,所以我直接踩电池仓;2、电池出厂时间太久,去年九月的,都半年了。虽然店里按签收时间保修,虽然铅酸新电池没通电状态放个半年问题应该不大,虽然确实是哈啰和超威的双标。但是!线下的话电池一定比较新,毕竟人家供货渠道可以直接说不要时间太久的,时间久点的车也早早降价卖了,线下店款式变更还算快吧,至少比线上快;3、超重啊,这车超重3公斤,58公斤。大部分地方没法上牌吧?我这查的不严,人家交警直接就跟我说你去找个店铺人家知道给你改。其实就是换电池,心里都有数,还有拆电池的。我第二次去锁车一时激动没解锁推不动,交警直接说要我把后轮提起来推,然后我解锁推的,交警都有点意外,可能以为我把电池拆了4、车轮胎是14-2.5的。线下大品牌可能用14-3.0居多,当然14-2.15的也有,就店里那些二线杂牌居多。5、前减震太吓人了,每次车速快点过个小坎子都是一声巨响,虽然确实感觉的到减震效果,但是那声音真觉得车要爆炸了6、前轮鼓刹是90的,效果非常一般,急刹车不要想了,不过应该也没谁脑子不清醒单单捏死前刹吧。先想这么多,想起来也懒得补充,一分钱一分货,我反正觉得值。        最后是劝值友不要拼单电动车环节。我买完了说寄给拼单的小姐姐,车都到武汉了,我和客服聊的时候问合格证发票那些事儿,然后想不过问了下plus客服,这才发现京东平台居然只出一张发票,一个订单只出一张明细发票,管你买了几台电动车都是只有一张发票。这就坑逼了,上牌要一车一票啊。之后三四天我给plus客服、950618电话客服、哈啰自营店铺售后打了十几通电话,通话时间好几个小时,文字交流破万字。最后店铺客服说京东这边只给一张票,那另一张票由店铺给我出,这样我才收货了。周六到货,周一我就去车管所称重试试了,结果又超重3公斤。客服叫我找个修车铺给换个电池去上牌,说也就30块钱,给我报销。结果我跑车管所最近的哈啰店里一问,人家收100嘞!就拆开换个电池上完牌再换回来就收100,爱要不要。。。我本来都不想要,后来我又问老板能不能在他这里给我开个票补个税款,又是100。说200块钱帮我换电池开个发票包我上牌没问题顺便还能帮我解个车速。。。那我就找哈啰店铺客服了,说了这事儿。店里应该也是怕夜长梦多,就说给我报销200把这事儿搞定,他们也就不用给我出发票了。那我就找线下老板,老板要给我开票我才知道是开1000的,我说那你给我开1500,老板说那还得加30。我说我找买车的店谈好了报销200,你在我这单这里也就开个发票交个税款,没啥投入啊,就200了,好说歹说同意了。结果票开出来一看,税率1%,才15块钱的税。。。老板非常爽朗地告诉我他作为个体户名下几个店,个体户税费是按营业额分段累积的,一般最高也就3%,税费就很低,网店是公司,税费得有15%左右,所以人家乐意给我报销200块钱所以我就很无语,这老板就是看我认准他这哈啰店铺吊死在一棵树上了,在我这一单上怕是狠狠宰了150+,要不是店里给我报了,我得心疼死。上完牌回来换完电池我也没要老板给我解除限速了,反正400w电机解除也就顶天跑个30km/h,还伤控制器和电池,犯不着。最后就把一个接插件拆开了,解除了超速滴滴声。我多付老板10块钱,半卖半送给我搞了个电池仓的铁板子,不那么开心得回家了         值友们千万记住不要在网上拼单买电动车,除非你能解决发票问题这次购物折腾死我了,我和店铺还有平台是个三输局面,幸亏最后结果还行。也就是自营店铺还有些担当,第三方店铺就等着唱凉凉吧。我这上牌完了以后最后一次和plus客服交流,客服小姐姐说看了我那订单一大堆的备注,太感人了,主动帮我申请了30块的京豆,算是意外之喜吧
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