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说的再多，你还是自己看看实际情况，车都没摸过的只是空想，就比如你提的热效率45％插混专用发动机的事情一样，效率高跟你提速快有一毛钱关系吗，功率有多大？你一个巡航档位能适配多少扭矩？油车为什么要降档，不是直接巡航档位拉高转速来提速？
电机效率下降跟干掉油车有冲突吗，你以为最快的电车只能跑170，200这样子。modle3p极速就有260了，比大多数油车的极速都高，modlesp极速320，0-300的成绩都可以按着992打。去年的极氪007速度到200前都几乎没有衰减，极速210真的只是电子限速，厂家维保需要，国内也不需要再高的极速。拉胯的，后劲不足的从来都是零百7,8秒的单电机的新能源车。
5小时前
你理解了吗，插混和油车的内燃机加速工作模式是一样的？油车急加速可是要降档的，拉高发动机转速爆发峰值功率，你一个直驱只有巡航档位的车在高速中急加速能起到什么作用，还跟油车一样。。
不是插混不强，只要电机强，电池大放电能力强，那车肯定强，但是跟发动机没啥关系了，再好的发动机也只是用来维持速度的时候省油的，或者发电效率更高的。
另外再说，电机功率不是普通的高，是成倍的高，所以就算是从峰值功率掉下来还能跟油车差不多，从巡航状态急踩的那几秒更是远远强于油车。
04-22 20:04
只有你自己才一无所知，估计你连加速靠什么都不知道，所以直接体感告诉你。
你要知道就不会把dmi这种跟油车混为一谈，单档不带变速的和别人靠变速箱的完全不同，也懒得科普了，还是那句话，有机会自己试试。
04-21 17:23
