日本车啊,始终是够用主义,本田飞度,几代crv,几代雅阁,思域及其大屁股版,艾丽申我都长期开过,从几万到三十➕的共同特点都是质量稳定,是极其可靠的工具,但是也就如此了,这些车永远是能用纸的地方就不会用塑料,能用塑料的地方就不用金属,感觉一切部件都是在稳定的前提下用最一般的材料。生活条件普遍起来以后,日本车走下坡路是必然的,毕竟有钱后谁不喜欢用好材料制造的精品。
商用续航保障度为第一要素,这玩意纯电……家用,哪怕大人时间自由了,孩子放假也导致只能在节假日高峰时段出行,这玩意纯电……
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